Le gouvernement publiera dans les prochains jours deux décrets portant sue le "transfert des personnels RATP" et sur le "cadre social territorialité", en vue de l'ouverture à la concurrence du réseau de surface de la RATP en 2025. Cette privatisation masquée des bus de la RATP condamne les 17 000 agents de BUS au pire recul social connu depuis 1938 et au démantèlement du service public de transport en Île-de-France. Les machinistes (conducteurs de bus de la RATP) se sont mobilisés devant le centre-bus de Belliard, porte de Clignancourt pour dénoncer, après la réforme des retraites, cette nouvelle attaque contre leurs droits sociaux: un mois et demi de conduite en plus par an ; stagnation des salaires ; flexibilité des horaires de travail, etc. Un 1er rassemblement qui inaugure 2 années de lutte pour faire capoter la casse du service public des transports en Île-de-France imposée par Valérie Récresse, la présidente de la région et par les gouvernement d'Emmanuel Macron.
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